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　　纵然受到代价大战和春节大假的晦气影响，从产销数据来看，本年一季度邦内汽车行业，无论是内销如故出口都得到必定增进，达成了开门红。

　　按照中邦汽车工业协会颁布的最新统计，本年1至3月，邦产汽车（含自立、合伙、独资企业）产量和销量（含出口不含进口）划分杀青660.6万辆和672万辆，同比增进6.4%和10.6%。 归纳说明，可能总结为以下七个特性：

　　中汽协统计显示，本年一季度邦内销量539.6万辆，同比增进6.2%。出口132.4万辆，同比增进33.2%。海外商场销量增幅比邦内商场横跨27个百分点。邦内销量增幅远低于海外商场。

　　一季度商用车产销杀青99.7万辆和103.3万辆，同比增进5.1%和10.1%， 乘用车产销杀青560.9万辆和568.7万辆，同比增进6.6%和10.7%。

　　统计显示，1－3月，新能源汽车产销杀青211.5万辆和209万辆，同比增进28.2%和31.8%；新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的31.1%。

　　自2023年先河，插电混动车型（含增程）正在新能源汽车中的比重速速增添，本年一季度连续这一态势。

　　统计显示，本年一季度，新能源汽车产销杀青211.5万辆和209万辆，同比增进28.2%he 31.1%。个中纯电动汽车杀青产销131.7万辆和130.5万辆，同比增进9.9%和13.3%。产销占比62.2%和62.4%。

　　插电混动汽车杀青产销79.7万辆和78.4万辆，同比增进76.6%和81.2%。占比到达近38%。

　　一季度新能源汽车出口中，插混车型出口增进了2.6倍，电动汽车仅增进7.3%。

　　统计显示，1－3月，汽车整车出口132.4万辆，同比增进33.2%。个中新能源汽车出口30.7万辆，同比增进23.8%。从数据来看，守旧能源汽车仍是中邦汽车出口的主力军。紧要整车出口邦度为俄罗斯、墨西哥、比利英邦、阿联酋、沙特、巴西菲律宾、澳大利亚和泰邦。

　　本年一季度自立品牌乘用车销量为339.2万辆，同比增进26.4%，商场份额为59.6%，同比上升7.4个百分点。同时金年会官方陪玩，德系、日系、美系、韩系乘用车商场份额均呈下滑态势。

　　据中汽协料理的邦度统计局数据，2024年1-2月，汽车缔制业添加值同比增进9.8%,高于同期缔制业添加值2.1个百分点。杀青交易收入13714.5亿元，同比增进8.1%；达成利润总额586.9亿元，同比增进50.1%；行业利润率为4.3%。

　　汽车缔制业均匀4.3%的利润率，正在邦内缔制业中不算低，但与外洋跨邦汽车公司动辄10%独揽的利润率来比，如故太低。

　　汽车行业是邦民经济支柱资产，正在稳增进、稳就业中阐明着主要影响，络续安稳汽车行业稳中向好开展态势，保证行业正在2023年高增速根基上连续安稳增进意思巨大。

　　从一季度的数据来看，新能源汽车和汽车出口仍是两大增进点。同时，内需亏空题目仍然超越，须要重心管理。（完）